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駅すぱあとアンテナ(メールマガジン)

2008年6月号










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「駅すぱあとアンテナ」は『駅すぱあと』ユーザーである皆さまと、(株)ヴァル研究所が一緒に創りあげていくコミュニケーションツール、そして皆さまのお役に立てる情報を発信していくメールマガジンとしてお届けしてまいります。なお、このメールマガジンは配信をご希望の方にお送りしています。
「駅すぱあとアンテナ」編集部
2008年3月30日に開業した日暮里・舎人(とねり)ライナーは、荒川区の日暮里と足立区の舎人地区を結ぶ案内軌条式鉄道(新交通システム)路線。日暮里駅から見沼代親水公園駅間の9.7Kmを約20分かけて走っている。

かつての舎人地区は“陸の孤島”などと言われることもあった。舎人地区から日暮里までバスで向かう場合、ラッシュ時にはおよそ1時間かかることもあったという。地域によっては、同ライナー開通以前の最寄駅だった東武伊勢崎線竹ノ塚駅までもバス利用せざるをえない状況だったが、同ライナーの開業によって交通の便は格段に良くなった。

さらに、新交通システムは環境への配慮も行き届いている。臨海副都心を走る「ゆりかもめ」同様、動力は電気。コンクリートの軌道をゴムタイヤで走るため、騒音や振動も少ない。都市を抜け、川を渡り、緑溢れる公園に辿りつく同ライナーにふさわしいシステムといえるだろう。

同ライナーは沿線に住む人々に利便性をもたらすだけでなく、新たな散策スポットを訪ねる人々にとっても魅力的な路線だ。そこで今回は実際に同ライナーを利用しながら、沿線の見どころを訪ね歩いてみた。

まずはスタートの地、日暮里。同駅南口には地上40階、地下2階のステーションガーデンタワーがそびえ立つ。かつての日暮里駅界隈を知る方にとっては隔世の感を覚えるはずだが、それでも日暮里の「らしさ」は健在。駅を背にして右斜めの通りを進めば、そこは日暮里繊維街。現在は65店舗が商店会に加盟している。訪れたのは日曜日だったが、繊維街を入ってすぐのところにある「ファッションハウス ヘイワ堂」はセールの真っ最中。店内は身動きが取れないほどの盛況ぶりだった。布などの裁縫素材だけでなく、既製品も安価で手に入るところが繊維街の魅力のひとつだ。

さて、さっそく日暮里・舎人ライナーに乗り込む。今日は沿線の複数の駅で乗り降りするため、自動券売機で「都営まるごときっぷ(1日乗車券)」を購入。同ライナーだけでなく、都営地下鉄、都バス(多摩地域を含む)、都電荒川線を1日に限り何回でも乗り降りすることができる(大人700円/小児350円)。また、利用当日に限って、沿線の施設・店舗で割引などの特典を受けることも可能だ。

取材前日までは雨続きだったが、当日は運良く晴れ。歩いていると汗ばむほどの陽気だった。天気の良さが、日暮里・舎人ライナーからの眺めをさらに良いものに変えてくれる。おりしも運動会を開催中の学校が3つもあった。この風景は「ゆりかもめ」ではなかなか味わえないだろう。また、車両は自動制御のため、運転席がない。そのため最前方の席は、子ども達の特等席。この日も食い入るように前方の窓から景色を見る子ども達で大賑わいだった。

都電荒川線が接続している熊野前駅を過ぎ、隅田川と荒川を渡り、さらに首都高速中央環状線の上を越えて進む。そして西新井大師西駅に到着。住宅街を練り歩くと西新井大師にたどり着いた。のんびりした散歩には向いているが、ご年配の方などは徒歩1分程度でたどり着ける東武大師線・大師前駅を利用したほうがよいかもしれない。

現在、大本堂は改修工事を行なっていて立ち入ることはできないが、それでも新緑にお稲荷さんの鳥居の赤色が映え、なんともすがすがしい。いくつか屋台も立ちならび、池のほとりでホッと一息。初詣の時しか行ったことがない、という方も多いはずだが、人混みのない、のんびりとした風情の中でお参りする西新井大師も格別だ。

再び同ライナーに乗ってしばらくいくと、一面に広がる森が見えてくる。車両はその真っ只中に滑り込み、舎人公園駅に到着。同沿線の最大のレジャースポットといえる舎人公園を訪れてみた。

舎人公園は都立公園の中でも有数の面積を誇る巨大公園。かつては日暮里、もしくは竹ノ塚からバスでのアクセスが主だったが、同ライナー開業により来園者数も各段に増えたとのこと。この日も芝生広場でピクニックを楽しむ家族連れで大賑わいだった。大きな池はカルガモなどの鳥類をはじめ、魚や昆虫が自然のままに生息している。テニスコートや陸上競技場などのスポーツ施設やキャンプ広場もあり、噴水や水路では水遊びに興じる子ども達の歓声が響いている。また、同公園内にある日暮里・舎人ライナーの車両基地によって生じた「丘」を利用した「そりゲレンデ」も人気スポットだ。

都市型公園はどこか窮屈になりがちだが、舎人公園は自然のおおらかさをそのままにしつつ、樹木や道路、水路などがきちんと整備されていて、清潔感が漂っている。そして、周囲に高い建物がないので空が広大で、開放感も溢れている。日暮里・舎人ライナーが開業していなかったら訪れなかったかもしれない素敵な公園を知って、少し得した気分になった。

そして終点、見沼代親水公園駅へ。駅から歩いてすぐの見沼代親水公園は、舎人公園のように広大な敷地があるわけではない。どちらかというと「遊歩道」といった感覚だ。道に沿ってせせらぎが流れ、一服の清涼剤となっている。ウォーキングに興じる人も多くいたが、それにも増して目に付いたのは、ザリガニ釣りに興じる親子連れ。たこ糸にスルメイカをぶら下げる、昔ながらの手法だ。意外や意外、「釣果」も充分に上がっていた。街や交通網が整備され、現代的なビルが立ち並ぶ都市にも、古き良きところがしっかりと残されている。

古くて新しい、日暮里・舎人ライナー沿線の小さな旅。ぜひ一度、足を運んでみてはいかがだろう。
東京都荒川区東日暮里3~6丁目
日暮里・舎人ライナー 日暮里駅出口より徒歩1分
http://www.netlaputa.ne.jp/~nippori/shop1.html(各店へお問い合せください)
東京都足立区西新井1-15-1
日暮里・舎人ライナー 西新井大師西駅より徒歩約20分
03-3890-2345
足立区舎人公園1-1
日暮里・舎人ライナー 舎人公園駅より徒歩0分
03-3857-2308(舎人公園サービスセンター)
東京都足立区舎人3丁目
日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園駅より徒歩0分
 
************ 改訂情報 ****************
【 鉄道 】
東京地下鉄 2008/06/14 新路線開業に対応

JRは、JR時刻表2008年6月号の内容に対応
西日本旅客鉄道 2008/06/15 駅名改称及びダイヤ改正に対応
境線
2008年6月15日(日)より2駅の名称が変わります。
「大篠津」→「米子空港」、「御崎口」→「大篠津町」
また、ダイヤ改正が行なわれます。

私鉄および公営は、2008年6月5日現在の時刻表に対応
西武鉄道 2008/05/31~2008/06/12 不定期ダイヤに対応
山口線
東武鉄道 2008/06/01~2008/07/27 臨時ダイヤに対応
伊勢崎線、日光線、鬼怒川線
6・7月の臨時特急列車運転及び一部列車時刻変更
西武鉄道 2008/06/02~2008/06/12 不定期・野球開催日ダイヤに対応
池袋線、狭山線、新宿線、拝島線、多摩湖線
豊橋鉄道 2008/06/05 ダイヤ改正に対応
渥美線 
新豊橋駅の移転工事に伴う駅務機能部分の供用開始にあわせて、
2008年6月5日(木)にダイヤ改正が行なわれます。
この改正では、発車時刻が分かりやすく覚えやすい時刻に変更される
ほか、夜時間帯の列車増発や最終電車の繰り下げなどが行なわれます。
小田急電鉄 2008/06/07~2008/06/15 臨時ダイヤに対応
小田原線
2008開成あじさい祭開催に伴う臨時特急列車が運転されます。
   
次回2008年7月号は、2008年7月2日(水)配信予定です。お楽しみに!
「駅すぱあとアンテナ」2008年 6月号
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発行  株式会社ヴァル研究所 http://www.val.co.jp/
発行日 2008年6月4日(水)
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